PRENSA  CANARIA DEL 23-2-18

 

Ayer, en más de 80 ciudades en todo el Estado, convocados por la Coordinadora Estatal de Organizaciones de Pensionistas, miles de ell@s salieron a la calle para defender el sistema público de pensiones, reclamar la subida anual conforme al IPC, denunciar la brecha de pensiones entre hombres y mujeres y exigir la derogación de las últimas reformas del sistema y las reformas laborales, que suponen reducción de ingresos en la Seguridad Social. La prensa canaria refleja las concentraciones en Gran Canaria y Tenerife.

 

PENSIONES

La Provincia: “De concentración a casi manifestación por una pensión digna”.

Canarias 7: “Concentraciones masivas en defensa de las pensiones”.

Diario de Avisos: “Jubilados canarios se suman a las protestas por “unas pensiones dignas”.

La Opinión: “Los jubilados exigen pensiones dignas”.

Canariasahora.com: “Protesta de los jubilados tinerfeños en Santa Cruz, con más de mil personas. 

 

Miles de jubilados en todo el Estado se concentraron ayer en defensa del sistema público de pensiones y en rechazo a la “subida de mierda” del 0,25%.  Las concentraciones, en Canarias y el resto del Estado, superaron todas las expectativas.

En Las Palmas, unas 3.000 personas que acabaron cortando a calle, frente a la Tesorería de la Seguridad Social. En Tenerife, un millar ante la sede de la Seguridad Social.

Datos de la prensa: 312.601 pensionistas canarios en julio de 2017. Pensión media de 855,55€  74,71 menos que la media del Estado. Es, detrás de Murcia y Andalucía, la tercera comunidad con pensión media más baja.

 

PLEITO INSULAR

La Provincia: “Manrique de Lara: “En este momento el Gobierno hace una gestión equilibrada”.

Declaraciones del presidente de la Confederación de Empresarios de Gran Canaria. Aunque echa de menos una mayor inversión público-privada en Gran Canaria. Se va desinflando así la denuncia de Antonio Morales, que no encuentra apoyos suficientes.

¿CORRUPCIÓN CANARIA?

Canarias 7: “El Tribunal Superior de Justicia de Canarias ve delito en la actuación de Alba”.

Canariasahora.com: “El juez Alba, camino del banquillo por cuatro delitos, mientras sigue presidiendo juicios por corrupción”. “La Fiscalía pide 16 años de cárcel para Evaristo González, el cabecilla de la trama Corredor”.

El magistrado está imputado por cuatro delitos por maniobrar política y jurídicamente para perjudicar a la juez Victoria Rosell y expulsarla de la carrera judicial. Conclusiones del auto de la magistrada Margarita Varona que considera que hay indicios razonables para elevar el asunto a Procedimiento Abreviado y continuar con la actuación contra el magistrado.

Alba, después de sustituir a Victoria Rosell por excedencia voluntaria de la misma para presentar su candidatura en las elecciones generales de 2015 por Podemos, continuó la causa instruida contra Miguel Ángel Ramírez, conocido empresario y presidente de la Unión Deportiva Las Palmas por delito contra la Seguridad Social. Al descubrir que este tenía un contrato de publicidad con Carlos Sosa, periodista, director de Canariasahora.com y pareja de Victoria Rosell, quiso conseguir que Ramírez declarase una relación inexistente con la magistrada para lograr su inhabilitación. De las conversaciones entre Alba y Ramírez este último hizo grabaciones que entregó en los juzgados.

Alba, basándose en la prueba inventada, emitió informes al TSJC y al T. Supremo contra Victoria Rosell, cuyo contenido filtró a la prensa.

Alba está imputado por falsedad en documento público, revelación de secretos, prevaricación y cohecho.

El caso Corredor, iniciado en 2014 trata de una trama delictiva cuyo cabecilla, supuestamente es el abogado y empresario Evaristo González. Se juzga por estafa y presentación de testigo falso a González y otras 8 personas.

En un primer momento, en pieza separada, estuvo imputado Fernando Clavijo, en aquel momento alcalde de La Laguna, por las relaciones con Evaristo González comprobadas mediante grabaciones telefónicas realizadas por la Guardia Civil. Finalmente, por problemas en la instrucción de la causa, las grabaciones fueron desechadas como prueba y Clavijo no fue acusado.

 

REF

Canarias 7: “Sin cuentas no habrá convenio de carreteras”.

El Día: “El Gobierno y los constructores coinciden: el PP hace chantaje político en carreteras”. “Alonso desea a Rajoy que sufra las colas en su próxima visita a Tenerife”. Canarias envía al Estado 186 proyectos de obras hidráulicas a la espera de convenio”.

La Opinión: “Montoro rectifica y se compromete a blindar en el REF el descuento para viajar “. Canarias iniciará este año siete carreteras con los fondos del nuevo convenio.

De una parte, tras conversaciones entre Rosa Dávila, consejera de Hacienda de Canarias y el ministro de Hacienda Cristóbal Montoro se llega al acuerdo de que el descuento de los billetes entre islas y con la Península se aplicará sobre el precio real. Se intentará controlar los abusos de compañías que suben el precio en el mismo porcentaje que el descuento.

Por otro lado, según la señora Dávila, hay avances en las negociaciones sobre la subvención a la desalación de agua para riego.

A su vez, el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, advierte que hasta que no se aprueben los PGE no podrá haber nuevo convenio de carreteras y que Canarias no ha cumplido con la ejecución en 2017.

Narvay Quintero, consejero de Agricultura dio cuenta ayer de la presentación de 186 proyectos de obras hidráulicas, consensuadas con los cabildos, que cuando se apruebe el convenio supondrán una inversión de 915 millones hasta 2029.

Para acabar con las discusiones, negociaciones, principios de acuerdos, malentendidos, a la espera de que se aprueben los PGE, Pablo Rodríguez, vicepresidente del Gobierno y consejero de Obras Públicas, ha acusado al PP de “hacer chantaje político” al demorar la firma del convenio de carreteras.

Nuestro comentario: Por lo visto, no es chantaje político amenazar día sí y día no con no firmar los presupuestos. En cualquier caso, de lo que se trata es de cambiar de políticas de movilidad para conseguir que se realice, fundamentalmente mediante transporte público. No se puede seguir construyendo vías que se colapsan y empezar de nuevo el ciclo.