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viernes, 29 de marzo de 2024 08:30h.
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Comunicados

Podemos pregunta a Carlos Alonso por qué defiende un carril Bus-Vao para la TF-5 y no para la TF-1

fernando sabaté podemosEl consejero y portavoz del grupo de Podemos en el Cabildo de Tenerife, Fernando Sabaté, ha pedido por escrito al presidente insular, Carlos Alonso, que aclare en la próxima comisión de Presidencia por qué si en el Norte de la isla se ha consensuado que cualquier expansión de la TF-5 tiene que partir de la base de un cambio en el estilo de movilidad que incentive el transporte público en guagua y el transporte solidario en vehículos de alta ocupación a través de un carril Bus-VAO en vez de apostar por un tercer carril convencional, “por qué en el caso de una ampliación equivalente en la autopista del Sur TF-1 no se aplica el mismo criterio”.

Economía

Tercer carril, variantes... follones en las autopistas - por Chema Tante

Todos los días, la misma historia. Las entradas a las ciudades en Canarias, embotelladas, en la mañana y emotelladas en la tarde. Y, el punto más grave, la entrada a Santa Cruz de Tenerife. El Cabildo, del tecnócrata Alonos, quiere un tercer carril. El gobierno del geniflexo Clavijo, una variante por no sé dónde. Todo lo quieren remediar con la peor de las soluciones: obras, cemento y asfalto. Ese no es el camino. Claro que el camino verdadero ¡ay! choca con ciertos intereses.

Economía

La trampa del carril bus accesorio (EL OIKOS)

Aunque no dejaré de decir que me subleva que se diga carril bus, en lugar del correcto carril guagua, el análisis que hace E. Acosta desde EL OIKOS es otra pieza de lógica aplicada. Recomiendo efusivamente la lectura de estas reflexiones, para evitar caer en las trampas saduceas tendidas por esta pareja formada por Alonso y Becerra en el Cabildo de Tenerife.

Sociedad

Horarios y el carril bus de Carlos Alonso - EL OIKOS

E. Acosta analiza en EL OIKOS las pacatas medidas que se le ocurren al responsable final de lo que está courriendo en las saturadas vías de circulación tinerfeñas. En particular, las de acceso y salida de la capital. Carlos Alonso, presidente del cabildo no se atreve a enfrentar el problema real.