NO INCINERACIÓN TENERIFE informa sobre esta intervención de Costas, Ya la propia web muestra su escepticismo sobre el resultado de esta actuación. Pero, al menos, es positivo que se sepa. Aunque, si hubieran atendido en su día los argumentos que exponíamos mucha gente en contra de ese Puerto de la Codicia. se habría ahorrado este estropicio.
NO INCINERACIÓN TENERIFE cuenta los detalle de este desastre ecológico anunciado. Quienes advertíamos de la barbaridad y el peligro de construir esta locura de un puerto innecesario, y que sufrimos represalias incontables por ello, nos debatimos en la impotencia y la amargura de ver a los granujas disfrutando de sus mal habidos beneficios, mientras Canarias sigue condenada a la desgracia. Malditos sean.
Entrevista de Cristian Luis y Javier Feo, en MIRANDO AL SUR, ONDA TENERIFE a Pedro Anatael Meneses, senador socialista y uno de los tipos que más saben en Canarias de puertos y de transporte marítimo. Meneses formó en primera línea con quienes nos opusimos a la construcción de una barrabasada como es el puerto de Granadilla. Allí estaba también yo, Chema Tante, con gente como Manolo Marrero, Pedro González o el nunca bastante llorado José Manuel Noda y tanta gente más. Sin embargo, ahora, ya el destrozo del territorio, la agresión a los sebadales, el daño a la costa están consumados. Ya las perras que se tenían que ganar, en comisiones y en plusvalías de suelo, se han conseguido. Pero las oligarquías rapaces quieren seguir satisfaciendo su voracidad. Y se han empeñado en construir otra barrabasada, en Fonsalía, con la justificación, cierta del colapso en Los Cristianos, que estorba mucho al tráfico interinsular. Entones, Pedro Anatael y los otros citados, en el marco del Foro Agustín de Betancourt proponemos aprovechar el Puerto de Granadilla, que, con una pequeña inversión. no solamente servir para ese trático interinsular, sino también para el intrainsular, con el Puerto de Santa Cruz de Tenerife, aliviando de tráfico pesado a las carreteras. En definitiva, se aprovecharía el Puerto de Granadilla, actualmente sin uso, se recuperaría el de Los Cristianos para su cometido original, pesquero y deportivo, se evitarían más daños al territorio, conjurando los perjuicios de la construcción en Fonsalía y se reduciría el trafico terrestre Norte Sur en Tenerife. Todo ventajas, para el interés general y la economía. Pero perjuicios para el negociete de la oligarquías. Ese es el problema
NO INCINERACIÓN TENERIFE trata de la urgencia de construir para un puerto vacío y un polígono industrial semidesértico, un acceso, cuando ya tienen dos más, obviamente poco utilizados. Y yo, Chema Tante, coincido con la animosa página el asombro por tanta bellaquería. Incluyendo el silencio de tanta gente que está en el poder y que en tiempos se opuso al puerto pero ahora apoyan estas nuevas fechorías. Derrochan dinero público, destrozan territorio, sin necesidad ninguna. Una vez más se confirma la realidad: para justificar una construcción no se necesita más que la comisión.
Nota de Chema Tante: Publico este texto que saco, sin ponerme ni colorado, del TWITTER de David Cuesta, que describe estupendamente la corrupción que no se detiene, que está ahí, delante nuestro. El Puerto de Granadilla, como el de Arinaga, los dos de Tazacorte, ahora en del Fonsalía, que tanto dinero sucio reporta a alguna gente y tanta destrucción causa al territorio y tantos disgustos le produjo a la gente que nos oponemos y sufrimos las represalias. Está pasando. Lo estás viendo