* Recomendado por Federico Aguilera Klink y Chema Tante, que recordamos que en Canarias se importa el 90% de los alimentos que consumen la población y los 15 millones de turistas. El suelo agrícola y ganadero se abandona, se traen de fuera las mercancías, pero se desprecia una notable fuente de empleo con el que se podría cultivar muy rentablemente ese suelo. La agricultura es una opción tan digna como cualquier trabajo y más, incluso, pues se preocupa por el bienestar y la salud de las personas, si es agricultura ecológica... Bien al contrario, quienes gobiernan engañan con supuestas "transiciones ecológicas" inexistentes, mientras mantienen e impulsan las estrategias de desarrollismo y de actividad económica única, el turismo de masas, anulando el sector primario y las muchas posibilidades de Canarias.

María Rodríguez Santana trata en EL DIARIO CANARIAS AHORA de este nuevo intento de la oligarquía canaria, con la complicidad del PsoE  y la pasividad del Unidas Podemos, en su obsesión por gasear Canarias. Felizmente, parece que el PsoE, NC y Sí Podemos Canarias esta vez optan por la cordura y se oponen a esta barbaridad. Sin embargo, hay que recordar que en el Cabildo de Tenerife, dónde gobierna el PsoE, se mantiene el apoyo a la regasificadora en el Puerto de Granadilla

EFE - EL DIARIO CANARIAS AHORA informan de los propósitos de Antonio Morales respecto al proyecto de tren en Gran Canaria. Lo señala y comenta el coherente veterano militante socialista Antonio Aguado. Y yo, Chema Tante, no dudo en decir que es otra muestra de la hipocresía de un  tipo como Antonio Morales que ha demostrado aquello de que el poder, si no corrompe, abatata. Morales sabe muy bien que el problema de la movilidad no se soluciona ni ampliando carreteras ni construyendo trenes, sino reduciendo a demanda y ofreciendo transporte coetivo por carretera. Lo que ocurre, otra vez es que las perras son muy golosas. Y lo del tren da mucha pasta.