He cambiado un pizco el titular de este importante artículo de Alba Moraleda e EL ESPAÑOL y en el parrafito de introducción, porque yo, Chema Tante, escribo desde Canarias, donde el avión o el barco es nuestro tren o nuestra guagua, y Moraleda, que lo hace desde la Europa continental, obvia un poco -suele ocurrir- nuestras circunstancias insulares. Pero no importa, la esencia del artículo no pierde ninguna vigencia. Se trata de algo que se oculta, interesadamente y que afecta mucho a nuestras islas, que han hecho, lamentablemente, del turismo masivo su sostén económico casi único. 17 millones de turistas al año vienen a Canarias desde lugares remotos. 34 millones de trayectos de avión, de largúisimo recorrido. Una catarata de contaminación abrumadora, de la que deberíamos avergonzarnos en Canarias. Yo, al menos, me avergüenzo. Algunas personas llevamos muchos años reclamando una diversificación de la actividad económica canaria y una transformación del concepto de nuestro destino turístico, sustituyendo un modelo masivo que pesa abrumadoramente sobre el territorio e intoxica los cielos, aunque no lo veamos. No puede ser. Como tampoco puede ser la barbaridad que ha ocurrido en los desplazamientos interinsulares, como consecuencia del abaratamiento para el pasaje de las tarifas, via subvención oficial. Una cosa es que se facilite a la gente que conozca sus islas, algo siempre positivo y defendible, y otra muy distinta, que la gente se arregoste a ir, prácticamente a tomar café, de una isla a otra. Los vuelos entre islas deben abaratarse, por supuesto, por razones de salud y, en una medida razonable, de esparcimiento. Pero todo tiene un límite. En Canarias tenemos por fortuna unas líneas marítimas de buena calidad, cuyos buques transitan, con combustible subvencionado, con ocupaciones muy bajas, en tanto que, como consecuencia de los bajos precios al consumo -que no a la empresa, que cobra lo mismo-, las líneas aéreas multiplican sus frecuencias con aviones ocupados a tope. No puede ser. El movimiento de que habla Moraleda Flygskam, que significa "vergüenza de volar" tiene una importancia ambiental decisiva, y debe ser adopatdo también en las islas, adaptado a nuestra realidad. El avión, lo indispensable.

Toño LInares destaca y comenta esta indignante información que ofrece Juan Carlos Mateu en DIAEIO DE AVISOS. La desfachatez andante de algunas empresas de pa'fuera, de esas que llevan siglos ordeñando Canarias.

Román Rodríguez acusa al Gobierno de CC y PSOE de dejar de ingresar unos 21 millones de euros a costa de las necesidades de los canarios

Me fastidia sobremanera que esta información aparezca en la seción de pago de EL DÍA. Ya saben que la ceguera del editor de ese medio regatea a la gente sus contenidos en la edición digital. Yo no entiendo como hay alguien que se anuncie en esas condiciones. Y más me fastidia saber que el tipo publica lo que dice Gat de Liébana, no por la importancia de lo que dice el prestigioso catedrático, que es mucha, sino, simplemente, porque chincha a Paulino, en la particular pelea que enfrenta a ambos toletes. Gay de Liébana, claro, no sabe que está enredado en esa riña de rebenques. Pero hay que destacar con fuerza estas declaraciones.