Revisar las condiciones de la concesión del servicio de transporte en guagua en la isla de La Palma, que hasta 2027 seguirá estando en manos del actual concesionario Transportes Insular La Palma, era algo necesario desde hace tiempo pero, a juicio de María José Roca Sánchez, responsable del área de Movilidad Sostenible de Podemos en Canarias, “esto no puede servir de excusa para modificar el sistema de bonificaciones de modo que las personas usuarias del transporte público sean las perjudicadas”, ha argumentado, añadiendo que “la reorganización del transporte público en La Palma no puede ser a costa de las personas más vulnerables”.
Se creará también una mesa técnica que trabajará en la simplificación de las ordenanzas y en la incorporación de mayor progresividad en impuestos y tasas
Román Rodríguez considera que si el sistema utilizado hasta tiene desequilibrios, hay que corregirlo, pero no eliminarlo