Antonio Aguado, coherente veterano militante socialista, recomienda este artículo

Detlef Stammer, entrevistado por Carmela Negrete en EL SALTO explica algo que está avanzando en el pensamiento colectivo europeo. Lo señala Federico Aguilera Klink y yo, Chema tante, lo comento, muy indignado por la incapacidad de quienes dirigen política y empresas en Canarias, para ver lo que está pasando.

Stacy Malkan en LOCAL FUTURES trata de lo que yo, Chema Tante, tengo que calificar como locura de Bill Gates. Lo señala y comenta Federico Aguilera Klink y yo agrego que ojo con esto, porque lo que recomienda Gates es más tecnoagricultura extensiva, contra agricultura tradicional. Descomunales superficies potencialmente agrícolas y ganaderas abandonadas, Grandes masas de gente sin poder producir por carencia de recursos Pero los millonarios del mundo, que han acaparado esos recursos que son de toda la Humanidad, pretenden una producción con químicos y manipulación genética. Mucha razón tiene la Pachamama mandando pandemias y desastres, a ver si nos enteramos, pero no nos enteramos de que estamos como baifas. 

Yo, Chema Tante proclamo, y no es la primera vez, que Pedro Anatael Meneses es una de las personalidades notables que dan prestigio a su partido, el PSOE. Meneses está entre los tipos que más saben de puertos y del transporte marítimo en el estado español y, desde luego, en Canarias. Y lo demuestra en esta entrevista de David Cuesta en MÍRAME TV, donde deja clarito que se está cometiendo en Fonsalía el mismo error que en Granadilla. El poder económico imponiendo la construcción, por encima de la ley y de la lógica. Y que, cometido ya el daño ambiental en Granadilla, y arrojados al mar los 400 millones que costó el estropicio, hay que aprovechar la oportunidad para no seguir con esta política de insensatez y, hecho lo hecho, al menos paliar las consecuencias. En lugar de construir otro puerto ilegal e innecesario un pizco más allá, aprovechar Granadilla, para descongestionar Los Cristianos y, con el de Arinaga en Gran Canaria, organizar un sistema de transporte inter e intrainsular que alivie la presión del transporte por carretera y demuestre todavía más que los trenes son otra frivolidad. Esta propuesta de utilizar Granadilla y Arinaga, la lanzó hace años el Foro Agustín de Betancourt, en el que se integran el propio Meneses junto con Manolo Marrero, Pedro Rodríguez, el nunca bastante llorado José Manuel Noda y yo mismo, Chema Tante