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viernes, 27 de enero de 2023 10:16h.
tranvía
Economía

En Tenerife celebran los 200 millones de usuarios del tranvía en 15 años cuando TITSA puede haber perdido en torno a 300 en el mismo periodo - NO INCINERACIÓN TENERIFE

 

FR N IN
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NO INCINERACIÓN TENERIFE trata de lo que yo ChemaTante no dudo en calificar como otro más de los muchos y grandes negocios fraudulentos que se perpetran en estas desgraciadas islas. El Tranvíade Tenerife, una idea que no por ser brillante es menos escandalosa. El movimiento de personas en la zona metropolitana Santa Cruz Laguna es muy abundante y se servía, mal que bien, con guaguas. En lugar de acometer un proyecto coherente de racionalización, lo que se hizo fue elioinar las guaguas para construir un tranvía, con una obra gigantesca que ha partido en dos la ciudad chicharrera generando un caos en el tráfico. La razón siempre es la misma. Busca la pasta. El tranvía significa ingeniería y cemento. Y quien dude de que en Canarias no hay ingeniería y cemento con dinero público sin que la misma tropa desalmada se lucre, es un ingenuo. Resultado: Mucha gente que antes viajaba en guagua, ahora lo hace en tranvía, otra, incluyendo buena parte del alumnado de la ULL,  ha optado por el coche privado. La circulación en la zona es una locura. El coste por la operación deficitaria del tranvía, que pesa sobre el erario, es muy superior a la que hubiera sido con la guagua. Un transporte no ecológico, porque la energía que lo mueve sigue obteniéndose con fósiles.  Pero los servidores de la patria vieron crecer sus patrimonios. Las campañas de intoxicación mercenaria, mantienen sus triunfalistas mentiras. Y quienes no nos callamos, y bastante nos hacen pagar por ello, seguimos sin callarnos. Esto es una estafa.

Economía

El billete sencillo de guagua es el 32% más caro que el del tranvía (S/C-Laguna) NO INCINERACIÓN TENERIFE

 

FRASE TRANVIA

NO INCINERACIÓN TENERIFE ofrece este estudio comparativo de tarifas entre el tranvía Santa Cruz - La Laguna y la guagua. Con el olvido popular es siempre grande, haya que recordar el l tamaño de esta estafa, otra estrella más en la constelación de granujadas de la historia política y económica de las islas. Desde su inicio, toda mente pensante isleña comprendió que ese proyecto del tranvía era inconveniente. No supone ningún beneficio medioambiental, porque la energía que consume se sigue generando quemando fósiles, destroza el territorio, ha generado un caos circulatorio en la ciudad, obligando al tráfico a dar rodeos y vueltas, con más consumo de combustible y no se justifica, existiendo un servicio de guaguas que podía ser tan eficiente como pudiera ser el transporte guiado. Pero Melchior y la banda sinvergüenza que gobierna Canarias se empeñaron en plantificar ese ranvía, por motivos que quien se detenga a reflexionar entenderá con tanta facilidad como yo. Se trata de 20%, de terrenos a revalorar, a favores que mercachiflar, en beneficios particulares. Y, desde entonces, nos han venido restregando por los besos el supuesto éxito del tramposo tranvía. Ocultando que tal éxito se debe a que le han liberado de la competencia de la guagua. Lo cierto es que quien toma el tranvía es quien antes tomaba la guagua, que quien iba en coche, sigue yendo en coche. Y que el tranvía acumula una deuda ingente. Pero las cuentas de la gente que gobierna están bien gordas, eso sí.  

Sociedad

Tras el 8M. Vivienda. Ley de Islas Verdes. Alquiler vacacional. Muvisa. Subvención al agua de riego. Huelga del tranvía. Termitas. Inspección y análisis de los contenidos de laPrensa Canaria del 9 de marzo, por Domingo Méndez

 

domingo méndez prensa

Tras el 8M. Vivienda. Ley de Islas Verdes. Alquiler vacacional. Muvisa. Subvención al agua de riego. Huelga del tranvía. Termitas. Inspección y análisis de los contenidos de laPrensa Canaria del 9 de marzo, por Domingo Méndez

Comunicados

IUC rechaza el triunfalismo del Cabildo de Tenerife con el tranvía

 

RAMÓN TRUJILLO IUC

  Ramón Trujillo, concejal de Izquierda Unida Canaria (IUC) en Santa Cruz de Tenerife, afirma que el tranvía es un modo de transporte público de calidad y más sostenible que otros. Sin embargo, once años después de su introducción en el área metropolitana, vemos que el balance global del transporte público colectivo en Tenerife, tranvía y guaguas, dista de ser positivo porque hoy tiene menos viajeros que en 2004.

Sociedad

La Plataforma contra el tranvía a la Gallega tacha de antidemócrata a Carlos Alonso

NO TRANVÍA LA GALLEGA

carlos alonso

Alonso

Entrevista en RADIO SAN BORONDÓN 

SB-Noticias.- Ante la noticia hecha pública este viernes por el Cabildo tinerfeño afirmando que a principios de septiembre se decidirá el nuevo trazado de la línea 2 del tranvía hasta La Gallega, el abogado y portavoz de la Plataforma contra la ampliación del tranvía, César Vera, afirma que esto es un capítulo más hacia la imposición del trazado por Los Majuelos, que desde un principio han decidido  los dirigentes del Cabildo y Ayuntamiento de Santa Cruz.

Nueva Manifestación

César Vera adelanta que ya están haciendo los trámites para convocar una nueva manifestación “esta vez la haremos en pleno centro de Santa Cruz de Tenerife “para que se enteren de lo que opinan los vecinos, porque esto no es democracia”. Previsiblemente la manifestación será el 30 de septiembre coincidiendo con el Pleno del Cabildo de Tenerife que debatirá la ampliación de la línea 2 hasta La Gallega.

Firmas

El tranvía por la Avenida de Los Majuelos ni es una prioridad ni es una demanda social - por Manuel de la Rosa Hernández

manuel de la rosaEl Cabildo de Tenerife, que tiene competencias en transporte, pretende impulsar la ampliación de la línea 2 del tranvía metropolitano y lo quiere hacer por la Avenida de Los Majuelos a pesar del rechazo de vecinos y comerciantes, Esta avenida atraviesa  los barrios de la parte alta de Taco así como El Sobradillo La Gallega en el Distrito Suroeste de Santa Cruz de Tenerife.