Julio Concepción, consejero de Podemos en el Cabildo, asegura que “el grupo de Gobierno decidió resolver la concesión para construir y, a cambio, explotar el circuito, lo que estaba cantado desde hace tiempo por la incapacidad y falta de solvencia evidentes de la empresa adjudicataria”. “Pero lo grave -añade- es que el presidente Carlos Alonso, con agostidad y alevosía, anunció también la ejecución directa del proyecto por parte del Cabildo sin ni siquiera someterlo a la deliberación de todos los grupos presentes en el Pleno”.

SAN BORONDÓN publica este aleccionador informe sobre los daños al patrimonio histórico que va a causar la gracia del Circuito del Motor del Sur de Tenerife

Izquierda Unida Canaria Granadilla exige al Cabildo que ayude a los pueblos de Atogo y Los Abrigos, antes que comenzar con la construcción de un innecesario Circuito del Motor

La dotación económica del proyecto podría utilizarse para completar y mejorar el Hospital del Sur o construir colegios como el de Charco del Pino

La agrupación de electores Ando Sataute realizó una excursión guiada a la que asistieron tanto simpatizantes de Ando como miembros de ADAPA (Asociación para la Defensa del Árbol y el Paisaje de Gran Canaria).

Fernando Sabaté, portavoz de Sí se puede, asegura que su organización sigue rechazando la propuesta del circuito de alta velocidad de Tenerife, que pretende ocupar más de un millón trescientos trece mil metros cuadrados en las cercanías de Atogo, en Granadilla.

El portavoz insular de Sí se puede, Fernando Sabaté, ha criticado el anuncio del presidente del Cabildo, Carlos Alonso, del inicio de las obras del circuito del motor de Tenerife, una instalación que pretende ocupar más de un millón trescientos trece mil metros cuadrados en las cercanías de Atogo, Granadilla.