Corrales: “Se pagan con prisas las expropiaciones a los ricos del barranco de Santos pero no a los pobres”  

El concejal de XTF pregunta en Pleno por el retraso en los expedientes de familias que ni recibieron el dinero ni la casa de realojo “a diferencia de la familia del arquitecto de la vía, el marqués de Torre Hermosa”

El coordinador de XTF, José Manuel Corrales, pregunta al Pleno del Ayuntamiento de Santa Cruz que se celebra este viernes por qué las familias con menos posibilidades económicas no han recibido aún ni el dinero ni la casa de realojo por las expropiaciones para el Proyecto del viario del barranco de Santos, a diferencia de la familia del arquitecto del proyecto, Leopoldo Tabares de Nava, marqués de Torre Hermosa por la gracia de la orden ministerial del ex ministro Gallardón el 18 de febrero de 2014”.

Corrales recuerda que “el Marqués de Torre Hermosa compartió responsabilidad en la obra del Barranco de Santos junto a su compañero de estudio, Juan Manuel Palerm, a la vez que se encargaba de las obras del Parque Viera y Clavijo y, pese a ser totalmente incompatible,  de la redacción del Plan General de Ordenación de Santa Cruz gracias al encargo del alcalde condenado Miguel Zerolo (CC)”. Además, el concejal de XTF también recuerda que se les ha pagado a estos arquitectos “6,3 millones de euros, que empezó a abonar el alcalde José Manuel Bermúdez (CC) y que hoy sigue pagando, a través de Urbanismo, el primer teniente de alcalde José Ángel Martín (PSOE), pese a las graves irregularidades detectadas”. Entre muchas otras, una que “ha pasado convenientemente desapercibida: es el cambio de trazado del barranco de Santos que, curiosamente, el Ayuntamiento no utilizó como defensa en el Tribunal Supremo cuando la familia de Tabares de Nava consiguió una sentencia a su favor para una millonaria indemnización por su conveniente expropiación”.

Para Corrales, “esos escandalosos 6,3 millones de euros se vuelven calderilla cuando se habla del escandaloso sobrecoste de las obras del barranco de Santos pues, sumando todas las addendas, el coste total de la vía se elevaría a 131 millones”.