Ecologistas en Acción: “La sentencia del Prestige es una burla a la sociedad”
Rechazan la decisión de la Audiencia Provincial de Coruña que absuelve a los acusados y la consideran decepcionante
Señala la organización que la única condena ha sido de nueve meses para el capitán Apostolos Mangouras “pero por un delito de desobediencia respecto de las autoridades españolas. A pesar de que la sentencia reconoce el deficiente y precario estado del petrolero y que el control de la inspección realizada tiempo atrás por la empresa ABS no fue adecuado, los jueces no encuentran responsabilidades en ese ámbito”.
“Responsables las empresas y el capitán”
Ecologistas en Acción entiende que “si el estado del buque es notoriamente deficiente y se produce un accidente que ocasiona un grave vertido la responsabilidad debe atribuirse a quienes tuvieron la capacidad de tomar decisiones sobre la navegabilidad del barco, que no son otros que las empresas propietarias y el capitán”.
Y quienes podían tomar medidas
“Los responsables de su estado son los que han podido adoptar medidas para el cumplimiento de las medidas de seguridad que les hubieran podido imponer en las revisiones efectuadas, en la inversión en medidas de mantenimiento y mejora de la estructura y casco del buque, o en las propias revisiones realizadas, es decir, el armador, el fletador, el propietario o la compañía de inspección”, continúan.
El estado previo del barco era lo importante
En su opinión, el hecho de que la apertura del boquete se produjera por el temporal, por una ola gigante o por el colapso de un tabique de la estructura o por todos los factores a la vez, no es tan determinante como el estado previo del barco.
Sorprende la absolución del director de la Marina Mercante
“Más sorprendente es la absolución de quien aparece en el proceso como el único responsable administrativo del alejamiento del petrolero accidentado: el director general de la Marina Mercante. Para Ecologistas en Acción, no es de recibo considerar, como hace la sentencia, que acercar el barco a la costa hubiera traído más problemas que el alejamiento.”
Las autoridades sin asesoramiento adecuado
Añaden que en aquellas fechas ya existían protocolos y había experiencia “sobre que un posible derrame en un puerto supone un impacto económico y ecológico menor que en mar abierto, donde se dispersa y reparte la contaminación, como se comprobó después, por cientos de kilómetros de costa. No se puede afirmar que las autoridades españolas tuvieran en ese momento el asesoramiento adecuado”.
Sentencia vacía que llena de indignación
Para Ecologistas en Acción, “la mayor catástrofe ambiental del Estado español y una de las mayores de Europa, con impactos ambientales y por supuesto también sociales y económicos, se salda por la justicia española con una sentencia vacía que nos llena de indignación.”
No estaban todos en el banquillo
“El proceso judicial ya nacía viciado desde el principio –afirman- dado que no todas las personas que participaron en la toma de decisiones sobre la catástrofe, como Mariano Rajoy, Miguel Arias Cañete, Jaume Matas o Francisco Álvarez Cascos, estaban sentados en el banquillo.”
Catástrofes ambientales impunes
Concluye la organización ecologista: “Una vez más se demuestra que la justicia es incapaz de juzgar grandes catástrofes ambientales, que quedan impunes, como el caso de Boliden con las minas de Aználcollar y ahora el hundimiento del Prestige.”