Tenerife exige a la UE acceso a las subvenciones al transporte
La prensa tinerfeña comenta la campaña para conseguir que se incluya a Tenerife en la Red Transeuropea de Trnasporte. Una aspiración legítima, de la que La casa de mi tía ha publicado el comunicado. Pero, a la par que aplaudo esta iniciatitva, que deseo mucho que tenga éxito, creo que hay que denunciar a qué se debe esa exclusión del puerto de Santa Cruz de Tenerife de los planes europeos. Porque esto tiene una causa muy clara.
Durante décadas, los partidos dominantes y muchos empresarios se dedicaron alocadamente a cantar los problemas del puerto de Santa Cruz de Tenerife, con la aviesa intención de justificar la construcción de otro puerto innecesaruio e inviable en Granadilla. Ese coro de descalificaciones fue aceptado por omisión por la dirección de la organización sindical de estibadores. Por eso, habida cuenta de que en Canarias existe otro puerto capaz, importante y dinámico, que podía, y de hecho así ha sido, operar como la puerta de entrada y salida de mercancías del archipiélago, este puerto de Santa Cruz de Tenerife, tan capaz e importante como el otro, pero descalificado y neutralizado ha degenerado hasta ser un mero puerto insular de cabotaje. Y base del ficticio negocio de los cruceros. Por eso los planificadores han olvidado al puerto tinerfeño, en una decisión intolerable, pero que debe ser adjudicada a la ciega actitud de unos tan codiciosos como equivocados políticos y empresarios, con el silencio colaborador de la dirección corporativa de los estibadores. Las cosas, como son.
http://www.diariodeavisos.com/2012/08/04/actualidad/a-la-batalla-por-europa/