ALEMANIA:  ​Los fabricantes alemanes de automóviles vuelven a sus raíces armamentistas - por Joaquín Rábago

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ALEMANIA: 

​Los fabricantes alemanes de automóviles vuelven a sus raíces armamentistas

Joaquín Rábago

Algunas de las principales empresas alemanas del sector del automóvil  vuelven a sus raíces armamentistas,  actividad que parece hoy más segura y lucrativa. 

TANQUE FERDINAND, DISEÑADO POR PORSCHE, EVOLUCIONADO DESPUÉS HASTA EL ELEPHANT

Tal es el caso, por ejemplo, del Porsche Automobil Holding, corporación internacional fundada en 1931 por las  familias Piëch y Porsche y a la que pertenece el grupo Volkswagen.

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El holding presentó recientemente sus resultados del primer semestre del año con 1.100 millones de euros de beneficios, lo que no está nada mal, pero es casi la mitad que en igual periodo del año anterior.

 

De modo consecuente, el holding rebajó en entre un 20 y un 30 por ciento su previsión de ganancias para el año en curso.

Y  como otras empresas, Porsche Automobil parece buscar la salvación en sus orígenes industriales, aprovechando la apuesta del Gobierno alemán por el rearme del país  frente a Rusia.

Las familias Piëch y Porsche tienen también desde hace cuatro años participaciones en el fabricante muniqués de misiles Isar Aerospace, entre cuyos clientes está ya la OTAN.

Lo cual no significa que el Porsche Automobil Holding vaya a limitarse a desarrollar, por ejemplo, carros de combate.

La empresa fundada por Ferdinand Porsche, el ingeniero favorito de Hitler, estudiará diversas posibles participaciones en la industria militar por las  “grandes posibilidades de futuro” que ofrece. 

Entre los futuros  campos de aplicación que analizan sus actuales responsables están sectores como la ciberseguridad, la vigilancia satelital, los sistemas de reconocimiento o logísticos.

Otras empresas alemanas de gran tradición se apuntan  también a la economía de guerra, entre ellas el fabricante de motores de combustión Deutz, considerada durante la Segunda Guerra Mundial “empresa modélica” por el Partido Nacionalsocialista de Adolf Hitler.

Minibus Magirus-Deutz incendiada cerca del campo de exterminio de Chełmno del tipo utilizado por los nazis para la asfixia por gases de escape que eran desviados hacia el compartimento trasero completamente sellado donde eran encerradas las víctimas. Archivo de la Oficina del Asesor Jurídico Principal de Estados Unidos para el enjuiciamiento de los criminales del Eje, 1946

Esa empresa, con sede en la ciudad de Colonia, trabajaba ya para el sector armamentista, pero quiere aumentar la parte que representa actualmente esa actividad- un magro 2 hasta un 5 o un 10 por ciento con la construcción de motores para la artillería automotriz.

Según el periódico Neue Zürcher Zeitung, los dueños de la empresa TRUMPF, uno de los líderes mundiales en tecnología láser, quieren  adaptarla también a las necesidades de la defensa.

TRUMPF

Pero como se trata de una empresa familiar que se dice inspirada en los valores cristianos, sólo desarrollará  sistemas armamentistas contra objetos pero nunca contra personas, según declaró a la prensa un portavoz. Por algo se empieza.

JOAQUÍN RÁBAGO