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jueves, 04 de junio de 2026 00:14h.

El Maina Bulk Carrier, buque implicado en el comercio con Israel, navega rumbo al Puerto de La Luz y de Las Palmas, con la complicidad del Gobierno de España - RESCOP CANARIAS POR PALESTINA

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RESCOP - Red estatal contra la Ocupación de Palestina y   Canarias por Palestina 

Campaña: “Fin al Comercio de Armas con Israel”

El Maina Bulk Carrier, buque implicado en el comercio con Israel, navega rumbo al Puerto de La Luz y de Las Palmas, con la complicidad del Gobierno de España

RESCOP

CANARIAS POR PALESTINA


 

MAINA BULK CARRIER
MAINA BULK CARRIER

La presencia del buque Maina en el puerto de Las Palmas supone otra evidencia más de que las relaciones con Israel se mantienen con total normalidad, al no haberse acordado hasta la fecha un embargo de armas, ni una ruptura de relaciones

Desde la Red Solidaria Contra la Ocupación de Palestina (RESCOP) y la Campaña “Fin al Comercio de Armas con Israel”, denunciamos la presencia y tránsito en puertos del Estado español del buque identificado como parte de las cadenas logísticas de abastecimiento militar a Israel.

Este buque,navegando actualmente con bandera de Malta, fondeará en el puerto de la Luz y de Las Palmas el próximo 31 de julio. Salió el 15 de Julio desde Argentina y se dirige a Haifa, transportando supuestamente grano y carbón. El barco repostará combustible en este puerto.

Hasta la fecha, el Gobierno de España no ha decretado formalmente una ruptura de relaciones con Israel, ni un embargo de armas  y las relaciones comercilaes y  armamentísticas entre ambos países son más “vivas”, “abundantes” y “lucrativas” desde octubre de 2023. Justo esta semana, hemos conocido que en mayo de 2025 España importó desde Israel 6,5 millones de euros de los códigos 93 (“armas y municiones”) y 8710 (“carros y vehículos blindados”).  En mayo, España importó el 78% del total de la UE por el código 93. En cuanto al código 8710, España ha sido la principal importadora de la UE desde diciembre de 2024, con el 69% del conjunto de los países miembros.

 

Por todo esto, desde la campaña “Fin al Comercio de Armas con Israel” y por la “Ruptura de relaciones con un estado Genocida exigimos:

  1. Denegación inmediata de todos los servicios portuarios al buque Maina , actualmente implicado en el tránsito de recursos hacia Israel.
     

  2. Creación urgente de un protocolo restrictivo y transparente para prohibir servicios portuarios a buques integrados en programas de seguridad militar extranjeros que forman parte de la logística del genocidio.
     

  3. Publicación de manifiestos de carga, fletadores, rutas e itinerarios de estos buques, bajo control público y parlamentario.

  4. Aprobación inmediata de un embargo integral de armas a Israel vía Decreto Ley en el próximo Consejo de Ministros.

  5. Ruptura de relaciones comerciales, económicas, culturales, sociales y políticas con Israel y acabar con la complicidad que mantiene el Genocidio y la Ocupación de Palestina.                         

  6. Exigimos la negación de entrada en el puerto de LPGC e invitamos a la no colaboración de  las trabajadoras que pudieran estar implicadas en cualquier servicio a este buque.

No podemos permitir que los puertos españoles sigan sirviendo como soporte logístico para el genocidio. Ni armas. Ni material militar. Ni energía. Ni complicidad.

Ningún puerto para el genocidio.

 

¡Embargo de armas a Israel YA!!

¡Ruptura de relaciones con Israel!



 

Campaña Fin al Comercio de Armas con Israel

 

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MANCHETA JULIO 25