Corporate Europe Observatory es un grupo de investigación y campaña sin fines de lucro cuyo objetivo declarado es "exponer cualquier efecto del cabildeo corporativo en la formulación de políticas de la UE".

Publicado de forma cruzada desde Corporate Europe Observatory

Foto: BMWK / Dominik Butzmann El ministro   alemán  de Asuntos Económicos y Acción Climática, Robert Habeck, del Partido Verde, negocia la producción de hidrógeno líquido por parte de las corporaciones alemanas en Namibia con el presidente de Namibia, Hage Geinghob, en diciembre de 2022.

Durante años, Alemania ha promocionado el hidrógeno como la pieza central de una economía climáticamente neutra y la UE ha recibido este supuesto 'gas milagroso' con los brazos abiertos. El papel influyente de Alemania en el establecimiento de la agenda de la UE ha contribuido a que el hidrógeno esté ahora en el centro de las políticas climáticas e industriales de la UE, y Bruselas planea gastar miles de millones en subsidios públicos para estimular el sector del hidrógeno en Europa.

Este bombo ignora varios hechos sucios. En primer lugar, el 99 por ciento del hidrógeno producido a nivel mundial en la actualidad es hidrógeno 'gris' fabricado a partir de combustibles fósiles, con emisiones anuales de CO2 que superan las de todo el país de Alemania. En segundo lugar, el hidrógeno 'azul' de origen fósil, que se promociona como una alternativa 'baja en carbono', tiene una huella climática que es casi igual de mala si se tienen en cuenta sus emisiones totales. Finalmente, incluso el hidrógeno 'verde', que se considera 'libre de carbono' pero representó solo el 0,04 por ciento de la producción mundial de hidrógeno en 2021, presenta serios desafíos y riesgos. Es energéticamente ineficiente, se comporta como un potente gas de efecto invernadero indirecto y su producción a gran escala requiere grandes cantidades de tierra, agua y energía renovable. Su producción puede impulsar el 'acaparamiento verde': la apropiación de tierras y recursos con fines medioambientales.

Cada vez más expertos advierten que una economía energética centrada en el hidrógeno en realidad aumentará las emisiones. El Consejo Consultivo Alemán sobre Medio Ambiente, por ejemplo, un organismo asesor experto del gobierno alemán, ha declarado que el hidrógeno “no puede desempeñar un papel primordial” en la solución de la crisis climática.

Entonces, ¿por qué el hidrógeno disfruta hoy de una posición tan privilegiada en la política alemana y de la UE? ¿Quién está impulsando la locura alemana por el hidrógeno y quién se está beneficiando de ella? ¿Y cuáles son los impactos probables para los posibles países exportadores de hidrógeno verde? Estas son las preguntas que se abordan en este informe.

Resultados clave

• Detrás de la carrera de hidrógeno de Alemania se encuentra una amplia red de empresas, asociaciones industriales y consultorías . Más de 100 empresas alemanas han sido identificadas como actores clave a lo largo de la cadena de valor del hidrógeno verde. Muchos de ellos pertenecen o tienen vínculos con las industrias de combustibles fósiles y otras industrias contaminantes, y se están subiendo al carro del hidrógeno para asegurar infraestructura dañina, así como modelos de producción y consumo.
• El lobby del hidrógeno de Alemania emplea a cientos de cabilderos y gasta millones para influir en la política alemana . El gigante químico BASF, por ejemplo, un gran usuario y productor de hidrógeno fósil, tenía un presupuesto de cabildeo de 3,8 millones de euros en 2021 y actualmente emplea a 24 cabilderos. El grupo de cabildeo energético más grande de Alemania, BDEW, cuyas empresas miembros son responsables del 90 por ciento de las ventas de gas fósil en Alemania y que apuestan por el hidrógeno para mantenerse en el negocio, tiene 51 cabilderos y un presupuesto de cabildeo de 7,1 millones de euros en 2021. Tal poder de cabildeo permite la industria del hidrógeno para seguir e influir en procesos regulatorios complejos y asegurar reuniones de cabildeo con tomadores de decisiones clave.
• Al igual que los gobiernos alemanes anteriores, la actual coalición de socialdemócratas, verdes y liberales otorga un acceso privilegiado al lobby del gas , una fuerza impulsora detrás de la exageración del hidrógeno. Desde diciembre de 2021 hasta septiembre de 2022, funcionarios gubernamentales de alto rango se reunieron con cabilderos del gas en promedio una vez al día. Estas reuniones incluyeron varias conversaciones a puerta cerrada sobre el hidrógeno con cabilderos de grandes empresas de combustibles fósiles como RWE, Equinor y Wintershall Dea, así como gigantes de la ingeniería como Siemens Energy (que fabrica componentes de gasoductos y plantas electrolizadoras para producir hidrógeno verde) y MAN Energy. Solutions (una subsidiaria del gigante automovilístico Volkswagen, que produce componentes de electrolizadores y motores para automóviles y barcos que planea alimentar con hidrógeno).
• El lobby del hidrógeno ha co-redactado el plan de financiación pública alemán H2Global . Este esquema surgió de Business Alliance for Energy, un foro exclusivo de la industria creado por el Ministerio de Desarrollo Económico y Cooperación de Alemania que allana el camino para la participación temprana de la industria en la estrategia de hidrógeno del Ministerio. La Hydrogen and Fuel-Cell Association (DWV), un influyente grupo de presión en el sector del hidrógeno, parece haber jugado un papel clave en la redacción del concepto de H2Global. El gobierno alemán ha asignado más de 4.000 millones de euros (tras una dotación inicial de 900 millones de euros) al plan de financiación para estimular las exportaciones de hidrógeno verde a Alemania.
• El principal organismo asesor sobre hidrógeno del gobierno alemán, el Consejo Nacional del Hidrógeno, está dominado por cabilderos corporativos que dirigen la política de hidrógeno de Alemania en interés de sus ganancias. Estos 25 expertos incluyen representantes de 15 empresas de toda la cadena de suministro de hidrógeno: la empresa de gas Linde, el operador de red Open Grid Europe, el fabricante de automóviles Daimler Truck, el productor de productos químicos Covestro, etc. Las dos ONG ambientales en el Consejo siempre pueden ser anuladas, y los grupos de justicia global están completamente ausentes del organismo a pesar de la dependencia de Alemania de las importaciones de hidrógeno.
• El reciente cambio de Alemania al hidrógeno azul ha sido una de las mayores victorias del lobby . A diferencia de la estrategia de hidrógeno de Alemania para 2020, la versión actualizada (que se estaba finalizando en el momento de redactar este documento) prevé explícitamente el uso y la financiación pública del hidrógeno azul de origen fósil. Ya se están planificando proyectos para importar hidrógeno azul y sus derivados, por ejemplo, con Noruega y los Emiratos Árabes Unidos. Dado que su balance de carbono puede ser peor que la quema "tradicional" de carbón, petróleo y gas, el aumento del hidrógeno azul corre el riesgo de aumentar las emisiones. Algunos expertos advierten que las inversiones en hidrógeno azul son peores que la inacción ante el cambio climático, sobre todo porque bloquean la economía de los combustibles fósiles.
• Alemania ha establecido alianzas y asociaciones de hidrógeno con al menos 26 países exportadores potenciales, muchos de ellos en el Sur Global . Berlín planea cubrir dos tercios de su futura demanda de hidrógeno verde con importaciones y se convertirá en el mayor importador de gas de Europa, con una participación estimada del 60 al 70 por ciento de la futura demanda de importación de la UE/Reino Unido. Las corporaciones alemanas son participantes entusiastas en esta búsqueda global y acompañan a los ministros cada vez que van en misiones de hidrógeno.
• Los proyectos de hidrógeno verde respaldados por Alemania en el extranjero siguen patrones coloniales. Los recursos se apropian mientras que los impactos negativos como el daño ecológico y la escasez de energía se subcontratan convenientemente. Los conflictos por el uso de la tierra y el agua ya se están haciendo evidentes y podrían intensificarse en los próximos años. También preocupan los medios de subsistencia de las comunidades pesqueras como resultado de los megapuertos y otras infraestructuras de exportación, así como la contaminación por los desechos de las plantas desalinizadoras que se necesitan para obtener agua para la producción de hidrógeno verde en regiones áridas.
• Un ejemplo impactante de violaciones de derechos humanos relacionadas con proyectos de hidrógeno verde es la megaciudad planeada Neom de Arabia Saudita , donde Thyssenkrupp instalará un enorme electrolizador para producir hidrógeno para la exportación. Las tribus antiguas han sido desalojadas por la fuerza de su tierra para dar paso a Neom. Varios manifestantes han sido condenados a muerte por su resistencia al desalojo, y uno de ellos fue asesinado a tiros por las fuerzas de seguridad en abril de 2020. No obstante, la cooperación de hidrógeno entre Alemania y Arabia Saudita de 2021 busca implementar proyectos conjuntos en Neom. Tales cooperaciones corren el riesgo de reproducir y legitimar regímenes autoritarios en nombre de la sostenibilidad.
• Los proyectos de hidrógeno en el Sur Global tienden a ser megaproyectos centralizados y carecen de participación cívica . Un mapeo de 27 países, en su mayoría africanos, no pudo identificar un solo proyecto de hidrógeno en el que se consultara a la comunidad antes de tomar la decisión de continuar con el proyecto. Es probable que un pequeño grupo de élite política y económica se beneficie de estos procesos de arriba hacia abajo.
• Si bien el complejo industrial estatal alemán ha cabildeado para retrasar los criterios de sostenibilidad de la UE para el hidrógeno verde, ha desarrollado estándares que suenan bien para crear aceptación para los proyectos de hidrógeno verde en el extranjero . Pero estos estándares se aplican solo a unos pocos sitios seleccionados e ignoran cuestiones clave como el consentimiento previo e informado de las comunidades. Los organizadores comunitarios han criticado la perspectiva de proyectos de enclaves verdes que no se convertirán en una parte integral de sus economías debido a la falta de propiedad local.

Este informe concluye que el colonialismo del hidrógeno que se avecina en la UE y Alemania no cumple con las preocupaciones de justicia global y democracia energética tanto como no cumple con su promesa clave: ayudar a abordar la crisis climática. En cambio, existe un riesgo real de que la carrera del hidrógeno retrase las acciones para descarbonizar estructuralmente la economía: por ejemplo, aumentar la eficiencia energética de los edificios (en lugar de calentar los hogares de manera ineficiente con hidrógeno), hacer la transición a la agricultura agroecológica (en lugar de simplemente reverdecer los fertilizantes sintéticos ) y reducir el tráfico (en lugar de desperdiciar energía en automóviles impulsados ​​por hidrógeno).

Es hora de que los movimientos de justicia social y climáticos se enfrenten al proyecto de hidrógeno y el daño que probablemente causará a las comunidades y al planeta.

Puede descargar a continuación el informe completo y los resúmenes ejecutivos en inglés y alemán:

La Gran Carrera del Hidrógeno de Alemania_CEO.2023.pdf

Resumen DE ejecutivo_La gran carrera del hidrógeno en Alemania.pdf

Resumen ejecutivo ES_La gran carrera del hidrógeno en Alemania.pdf

Añade Pedro Prieto:

https://natehagens.substack.com/p/hydrogen-the-decarbonization-problem?utm_source=post-email-title&publication_id=672668&post_id=109997255&isFreemail=false&utm_medium=email 

Aquií,  Paul Martin se lo deja todavia mas claro que yo a mi amigo Nate Hagens en este fragmento.

https://www.google.com/search?q=pedro+prieto+hidrogeno&oq=pedro+prieto+hidrogeno&aqs=chrome..69i57.9051j0j4&client=ms-android-oppo&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#

Que forma parte de este video mas largo

https://www.sobreviviraldescalabro.org/pedro-prieto/

* Gracias a CORPORATE EUROPE OBSERVATORY, a BRAVE NEW EUROPE y a la colaboración de Federico Aguilera Klink y Pedro Prieto. En La casa de mi tía bajo las normas de uso justo de la UE

https://braveneweurope.com/corporate-europe-observatory-germanys-great-hydrogen-race

https://corporateeurope.org/en/GermanysGreatHydrogenRace