Recordarán ustedes el guineo con que Carlos Alonso apuntalaba su campaña de levantamiento de imagen, de cara a su ascención a la presidencia del cabildo tinerfeño. Lo reflejaba, con su acertada gracia de costumbre, Padylla, en abril pasado.
Consideran que este planeamiento tiene un fin meramente tributario.
Carlos Alonso, défin de Melchior y, por tanto, presidente de facto del Cabildo de Tenerife, utilizó como caballo de batalla de su lanzamiento sobre la opinión, la ofensiva irredentista tinerfeña contra el poder central, focalizándola en la perreta de ampliar el horario en Los Rodeos.
El concejal de Sí se puede en La Laguna, Juan Miguel Mena, ha alertado este martes sobre los perjuicios que pueden generar a los vecinos de la zona la intención del Ministerio de Defensa de considerar zona militar y de seguridad a todo el entorno del Aeropuerto de Los Rodeos, un gran área de 97,40 hectáreas alrededor del cuartel.
A mí me parece que lo Que está haciendo AENA es lo lógico. Frente a las soflamas irredentistas del nuevo presidente de facto del cabildo tinerfeño y de los superficiales de #TenerifeSemueve, AENA aplica el sentido común. Los de "Tenerife, con razón o sin ella" presentan cifras sin base alguna, según las cuales, todos los probames insulares se mitigarían, con el sencillo expediente de abrir unas horas más el tenerife Norte. Es lo mismo que dijeron con lo del puerto de Granadilla. Y a eso, AENA hace ahora lo mismo que proponíamos quienes nos oponemos a ese puerto de Granadilla: preguntarle a las empresas. Porque, de la misma manera que no hay ni un solo armador que haya manifestado su voluntad en venir a ese puerto estúpido, fruto de la codicia, es posible que, aunque amplçien el horario de Los Rodeos, no haya ninguna línea interesada.
Alternativa Nacionalista Canaria afirma que no existe ni un mínimo retén de bomberos después de las 23.00 horas, mientras operan servicios de emergencias y decenas de personas siguen trabajando en el aeropuerto.
